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久米けいすけのブログ


by kumekeisuke

FCLPと事前集中訓練

 毎年横須賀に配備されている空母(Rレーガン)は5月に出港しているようです。そうするといよいよ空母艦載機によるFCLPとその事前集中訓練が近づいていることになります。

 2010年5月13日に公開された在日米海軍司令部のビデオの一部の要約をご紹介しましょう

 パイロットは空母からの飛行を29日間行わなかった場合、再度空母に着艦するためにFCLPを行う義務がある。
 FCLPは実際に資格を得る10日前までに完了しなければならない。
 一つの航空団に100名のパイロットがいる。
 日中のFCLPは通常6回から10回のタッチアンドゴー、夜間は最低3回が義務付けられている。
 資格を獲得するために飛行回数は一気に増える。海上での着艦資格取得訓練開始前の5日から14日の期間中に3000回から6000回のタッチアンドゴーを行う。

 最後の3000回から6000回というのはもちろんFCLPだけではないでしょう。これには当然事前集中訓練が入っていますね。想像を絶する騒音被害になりませんか?

# by kumekeisuke | 2018-04-09 18:55

もう葉桜

 先週の今頃、岩国市の桜(岩国駅前付近・錦帯橋付近)は満開でしたが、今日はほとんど散っています。葉桜状態というわけです。すでに青葉の季節かも?でも今日は寒かったですね。寒の戻りということですか?岩国市の公立小・中・高の入学式は月曜日でしょう、入学式に桜がまったく見れないというのは興ざめですね。やはり入学式は桜の花びらが雪のように舞い落ちる景色がいいですね。
# by kumekeisuke | 2018-04-07 21:23

ディーセント・ワーク

 最近読んだ本の中に「ディーセント・ワーク」という言葉が出てきます。すでにILO(国際労働機関)が1999年には使っている言葉です。ディーセント(decent)は「ちゃんとした」「みだらではない」「上品な」「慎みのある」などの日本語訳が辞書には載っています。

 「ディーセント・ワーク」とは「働きがいのある人間らしい仕事」となるそうですが、こう書くとなにか堅苦しいイメージになります。いろいろ見ると、生活が楽しくなる仕事、生きがいを感じられる仕事ぐらいがいいのではと感じます。もちろん仕事は仕事ですから、いつも楽しいわけではありませんが、少なくとも胸を張って仕事の内容を誰にでも話ができるようになるぐらいのことではないでしょうか?

 現在日本で一番求められるのはやはりこの「ディーセント・ワーク」でしょうね。いかなエリートといえども「ディーセント・ワーク」でについていない人はいっぱいいます。もちろんそれに気づかない人も多いのでしょうが・・?真の働き方改革の目的はまさにこの「ディーセント・ワーク」の実現にあるのではないでしょうか。

 そしてそのためにはまず社会が公正・公平であるべきです。ある若い哲学者はフェアネスの実現した社会と言っています。平等より公正・公平ということばがいいですね。

# by kumekeisuke | 2018-04-06 15:10

春の嵐

 ようやっと雨が降りました。春は天候の変わりが早く雨が多いことも特徴ですが、今年はちがいましたもんね。晴天続きは気持ちがいいものですが、この時季雨が降らなければ穀物の成長や水道水の供給にも影響します。

 むかしヘッセをよんだとき「春の嵐」という本がありました。(ヘッセと夏目漱石と北杜夫だけは相当読んでいるのです)。原題はゲルトムートという女性の名前です。(ヘッセの作品の題は人の名前が多い)。今日はそんな言葉が合う一日になるかもしれません。

# by kumekeisuke | 2018-04-06 07:53

記者会見で

 今日は午前中岩国市役所で瀬戸内ネットとして記者会見。例の岩国基地の航空運用マニュアルと厚木基地に関する日米合同委員会合意事項とを比較して問題点を指摘しました。FCLPに関しては厚木の方が制限は厳しいのです。米軍機だけでも120機もいる岩国市です。それなのに厚木より制限が緩やかなんて、許せないことではありませんか?FCLPに関してはといいましたが、それ以外にも問題点はあると思いますよ。
# by kumekeisuke | 2018-04-04 13:23